An Unbiased View of x50 gearbox
An Unbiased View of x50 gearbox
Blog Article
Selalunya, kalau kereta lain yang ada material sebegini, dalam masa 2 tahun, apabila span dah semakin mampat menurun, memang menipis sampai makin terasa lah besi tu. Ini Proton perlu ambil perhatian lebih kerana ia sepatutnya lebih supportive seperti model2 lain.
X50 Cantik dari semua sudut, luaran mahupun dalaman. Luaran nampak funky dan dalaman nampak sangat mewah.
GuyM I don't know if X50 has committed motor oil and transmission oil cooler (which very common for continental cars and trucks, and if X50 inherited the follow from Volvo).
Pembaikan atau Penggantian: Komponen yang rosak seperti brake band yang patah akan digantikan dengan alat ganti yang baru dan berkualiti. Clutch ratio juga akan diselaraskan semula untuk memastikan pertukaran equipment yang lancar dan tepat.
Just one is passive cooling fins to the transmission oil pan. A further 1 is route the transmission fluid to exterior warmth exchanger, which either cooled by motor coolant or just air cooled by putting the warmth exchanger at side in the entrance bumper.
Itu sahaja pendapat dan bebelan panjang lebar saya kali ini mengenai Proton X50. Sila share, like & subscribe Movie di channel youtube kereta dot facts untuk lihat video clip evaluation kereta yang akan datang!
Proton X70 CBU menggunakan gearbox six-kelajuan automatik torque converter yang canggih. Gearbox ini direka untuk memberikan pemanduan yang lancar dengan penekanan pada kecekapan bahan api dan prestasi.
Kalau nak begin enjin, be sure kawan-kawan semua dah masuk dalam kereta. So mereka tak boleh dengar bunyi yang agak ketara dari enjin 3 silinder ini.
» This 'Reliable Supplier' has a proven history of upholding the rujuk di sini very best auto providing techniques Accredited by Carlist.my Invalid sort facts submitted! Failed to method request. Be sure to ship me more information about the vehicle *
Quickly switches on and adjusts the velocity with the front wipers Based on rainfall depth for max visibility.
Macam yang kami cakap tadi, memang tak ada kereta yang sempurna. Tapi kalau anda ada bajet dalam RM100k, nak functions itu ini bagai macam Tesla canggihnya, Nak energy, managing, day-to-day pleasurable car or truck to push tanpa perlu koyakkan poket bela kereta continental, inilah keretanya yang terbaik dalam array harga RM100K.
Ke Lapan, Gearknob. Canggih, memang canggih. Mana nak dapat elektronic gearknob dalam kereta harga macam ni? Sebabkan canggih sangat tu lah yang membuatkan ia agak aggravating untuk pemandu yang baru nak biasakan diri dengan sistem gearknob tu sendiri.
So for whoever has viewpoint or possess potong what do you think about the DCT ? Can tahan not less than 150k km difficulty free?
Saya memilih HRV utk dijadika kereta kedua disamping kerusi penumpang dan boot yg lebih fleksibel berbanding X50. Saya juga bukan dikalangan mereka yg digelar bangsa Honda. Cuma saya agak kurang yakin dgn kos routine maintenance (unscheduled failure)dan ketahanan x50 pada jangka panjang disebabkan ia dijana dgn pelbagai fungsi elektronik. Jadi apa pendapat tuan berkenaan itu? Terima kasih.